2019年1月10日，洛城主场摆擂迎战底特律活塞。
活塞队作为东部的一支老牌豪强，铁血一直是这座城市的标签，对于一群整天与钢铁打交道的蓝领工人，他们热衷于身体对抗，不管是微笑刺客时期的坏孩子军团还是大本钟时期的平民五虎，都是让全联盟苦不堪言的超级防守球队。
只不过随着汽车工业的衰落以及小球时代的来临，如今的活塞已经变得面目全非，一代霸道总裁乔·杜马斯卸任之后，他们也陷入了常年不进季后赛的尴尬轮回。
但是傻芬的到来又让他们看到了进军季后赛的希望，他与“庄神”德拉蒙德的内线组合让活塞在篮板球方面领先全联盟，后场的“苏丹难民”雷吉·杰克逊加上伊斯梅尔·史密斯同样让人不容小觑。唯一的隐患是，身染珊毒的傻芬还有几成功力？
紫金军与汽车人过去也或多或少有一些过节，特别是老大至今为止都对04年那次总决赛之旅耿耿于怀。
可是如今这些年轻人已经不记得那些陈年旧事，比赛在相对轻松的情况下开始了。
或许是因为之前背靠背战独行侠拼得太猛，紫金军开局完全不在状态，篮板球抢不过倒在情理之中，但是他们在进攻端展现出的疲软就在意料之外了。
如果上一场对阵独行侠在前三节狂揽92分的他们最后一节仅得17分葬送好局是体力不支的话，那么本场比赛首节只得17分就只能说外线投篮实在太辣眼睛了。
隆指导、师弟、比斯利联手在三分线外狂打10铁，使得汽车人军团可以毫无顾忌地往家里蹲。如此一来，紫金军进攻不顺，又抢不到篮板，自然只有被动挨打的份了！
虽说联盟西强东弱的格局牢不可破，可是如今东部前四的球队还都具备着冲击总冠军的实力。
又皇又暴力的雄鹿和得到面瘫的猛龙目前从战绩上俨然已经成了联盟的绝代双骄，就连帝国勇士碰上他们都要绕道而行，还有那兵强马壮的绿衫军与相信过程的费城都是无论碰到谁都敢硬拼的狠角色。
汽车人在赛季初能够进入东部前四绝非易事，只要他们内部不拉胯，单从纸面阵容上看绝对是一支值得期待的劲旅。
可是一支以傻芬为核心的球队，想不拉胯是不可能的，特别是一个跟卡戴珊家族扯在一起的傻芬。
俗话说“瘦死的骆驼比马大”，即便如今的汽车人早已不复当年之勇，但是他们的防守能力仍然处于联盟中等以上的水准（如果精力足够集中的情况下），只不过攻坚能力不足拖了他们的后腿。
庄神有着劲爆的身体素质，超过7英尺的臂展，在同等身高体重的情况下异常灵敏的身手，在篮板和盖帽两方面已经展现出了足够的统治力。只不过上帝为他打开一道门的同时也给他关上一扇窗，2012年进入联盟的他如今也算经历了7年之痒，可就是无法练出进攻技巧。以至于管理层逐渐对他失去了耐性，隐隐约约中也听到了交易的风声。
至于阿庄的下家，又不得不提到迫切希望引进内线的紫金军团，但凡联盟有点风吹草动，魔术师便会提着三少准时出现，找到对方的总经理喝喝茶聊聊天。
再看外线当家雷吉·杰克逊，这厮天生长了一张“苏丹难民”的脸，却有着一颗不安分的心。
遥想2011年，抽卡圣手普雷斯蒂一招妙手空空将他从波士顿学院带到俄克拉铁岭，在威震天的身边安静地当一名替补席上的备胎。
然而贝弗利那一撞不但破了威少的龟派气功，还顺带把雷吉的人生给改变了！
当时死神还没有投敌，雷吉跟在带头大哥身后，9场季后赛场均能够拿到15.3分，顿时翻身农奴把歌唱，在接下来一个赛季直接上场时间翻倍，各项数据节节攀升。
正当铁岭相亲认为雷霆即将在伟大的航路呼风唤雨之际，一脸屌丝样的雷吉就自编自导自演来了场逼宫的好戏。
有道是“人为财死鸟为食亡”！雷吉仗着数据向铁岭索要顶薪，普雷斯蒂冷笑一声，当场吐了一口浓痰让他照照自己是否长了一张顶薪的脸，一来二去，黑胡子式的分离再次上演。
其实分手很常见，谁都不需要说抱歉，只是入世未深的雷吉却偏偏走得极不体面，在签订“离婚协议书”时在婆家面前闹了出“一哭二掉三上吊”。
这让已经习惯了用大号怼人的死神大发雷霆：“这厮脑后反骨，图谋不轨，早觉得他不是东西了，以后老子见他一次打一次！”
转投活塞之后，雷吉倒是恪守妇道贤良淑德，27战轰出17.6分4.9篮板9.2助攻，让沉迷多年的底特律还以为是“微笑刺客”回来了，赶紧递上一份5年8000万美刀的大合同。
有道是“温饱思**”，雷吉从此便开始往“钱得了·怕什事”的方向发展，16-17赛季，只打52场；17-18赛季，只打45场。本赛季虽然保持着全勤，但也只是交出一份15+4的普通数据，在这个数据大爆发的年代，算上通货膨胀的话这份成绩显然入不了民风凶悍的底特律人法眼。
于是比赛打着打着，紫金军居然不显山不露水地把分差给抹平了。
要说紫金军打得有多好那倒不至于，纯属汽车人自身短路，老是得篮板不得分，随着紫金军外线手感回暖，试问你不下地狱谁下地狱。
而且汽车人还有一个老毛病，每当比赛进入第四节，他们的防守就会出现习惯性疲软，庄神毕竟不是大本，无法靠一个人的能力筑起内线禁飞区，最终只能眼睁睁地看着张曼巴在之后时刻连得7分锁定胜局。
赛后，汽车人已经三连跪了，开局火爆的状态已经一去不复返，主帅德维恩·凯西总结道：“你活在剑上，也死在剑下。赛季初期我们曾打出了优异的表现，但随着赛程的深入，我们又回到了之前的状态。输球的责任在我们自己身上，在我身上，在更衣室的每个人身上。”
凯西教练的话可谓一针见血，即便在赛季初他们能赢球的时间，很多比赛也都是险胜，他们并没展现出足够的赢球欲望，而傻芬显然并不具备带领他们打硬仗的实力。
不要忘了，傻芬现在还摊上了“联盟最佳防守球员”，至于汽车人的未来，只能是自求多福、好自为之！