工程已经启动，以朱大有家现存的财富，足以支持一条电报线路的建设。
在这个时代，相当于是后世的大清朝初期鼎盛时期，所谓的康熙盛世吗，不过现在可不是后世的康熙时期，说的是华夏中国的张强所在的历史线里面，现在是华夏帝国时代，康熙还在乌拉尔山脉中过着部落野人的生活，他们哪里依然是木头房子，靠着捕猎，耕田，以及同华夏帝国和俄罗斯王国的中转贸易过着艰苦的生活。
张强准备先在金陵和燕京之间修一条电报线路，这是在实验之后，在燕京城内完工电报线路之后做出的结论。
金陵府府城是华夏王国时期的都城，金华府城是华夏义军时期的都城，中枢，现在是华夏帝国时期，燕京是华夏帝国的都城，也是两万公里疆域的华夏帝国的中枢，虽然核心区也只是比后世的华夏中国版图稍微大了一些。
连接燕京和金陵府，将两个中枢连通起来，更便于管理和统治。
之后，张强还要连通金华府府城，哪里还保留着一部分华夏帝国的中枢官府机关，比如以前的惩戒营，新兵营，军校，守备旅总司令部旧的，哪里还是备用的中枢机构，并且进行着一些维护和管理，在华夏帝国万一北方有事情，皇帝一般都要逃亡南方，然后企图在南方重新奋起，虽然历史上从来没有那个朝代能从南方重新起飞，复国，可张强还是有备无患，就像明朝或者前面的几个朝代，都摆金陵府作为留守的备用都城。
然后仙居县的各个研究机构和工厂，作坊，那可是华夏帝国起家的武器装备生产基地，到现在都是比较重要的武力装备部门所在地。
由卫戍军和近卫军共同守卫，附近还有守备军的一个守备旅旅部驻扎。
等连通了金陵府，电报线路将会向哪里延伸过去，这样华夏帝国最重要的三个地方就能实现消息一日千里，方便指挥和控制了。
其主要的目的还是想要让朝廷传送信息的速度快一些，再快一些，比起飞鸽传书那种靠天吃饭，比起八百里加急这种怎么也得让骑手在路上跑的天昏地暗，累死牛马的高成本要人命的活计，电报不需要多少工本，只需要人多发几遍，半个小时不到就能让消息传到八百里之外，这简直就是颠覆人们想象的事情。
张强已经丧失了系统给他的神鹰的帮助，眼睛没有了，很长时间内他对于外地建设或者战争的结果和具体详细过程，已经对地方官府的了解只能通过各地上来汇报以及军情部还有从来没有公开过的军情司来了解，目前军情司只有两人知道，曾经的军情司组建者米林，还有现在的军情司王动。
监察部和民情部，军情部作为公开的机构被很多人盯着，渗透，很多势力都知道有这些部门，做事情都躲着这些部门，但隐形的军情司即便是这些情报系统里面的人都不知道，了解的甚至是内阁的人都寥寥无几，只是感觉有这么一个部门，但这个部门倒地是在哪里，被谁控制着，什么时候接触，什么时候汇报给皇帝，都不知道。
军情司要隐蔽，一些明着的渠道就不能作为汇报的渠道，很多信息都要加密，避开大众的眼睛进入皇宫大内，一些纸质甚至一些传话要进入皇宫大内检察的严格，即便是张强也很头疼，他不愿意让人知道自己还掌握着这么一个部门，那是对其他人的不信任，但作为一个皇帝，如果自己手里没有力量，被下面的官员或者宰相，武将们联手架空，那么皇帝也当到头了。
以前没有电报，要召唤远处的军队勤王，需要快马跑一个月，或者几天，当叛军兵围皇宫的时候，那样的兵马在接到消息，跑过来的时候，也只能替皇帝收尸了，现在有了铁路，有了电报，兵马一天之内准备好，两天之内铁路调度，大约一个星期之内，大批军队就会打回京城，包围叛军。
即便有些阻碍，但不会太久，何况皇帝身边也不是没有忠诚的力量，足以支撑到勤王的军队赶过来。
这是保持皇家威信的基本，还有必须联络上对自己忠诚的文官，让他们形成大义名分，或者平时和他们多交流，维持住自己在他们心中的地位和威严，兄弟分的久了，都不如在身边的朋友，何况官场就是一个利益场，没有长久的利益交割，那些人都会疏远你。
现在还是初步的建立电报系统，虽然很原始，可比起没有电报来，肯定对消息的传递不是小步，而是一大步，甚至是一大截。
而且电报系统还在试验中，一条从燕京到金陵府的电报线路，利用电线杆架着，才开始动工，沿途各地除了州府城市，知府城市，其他的低级的县级城市根本没有电报室，而且现在的电报室也是设立在州长府衙里面，或者知府府衙里面，连知州一级的办公城市都没有进去，但知府所在地的城市还是进去了。
这是因为州长和下面的更小一级的知州，相当于于后世的省级下来的地级，市级，进了省里面的省府，没有进地级地衙，但进了市里面，这是考虑到市级要比地级城市更处于前沿，但也不是所有的市级城市都进，只有路过的才进，两边的都不进，又时候为了方便，信号中继，也进一些县级城市，放在另外的县衙里面别院。
因为简陋，因为华夏帝国从来都是集中人力物力办大事情，像电报系统这种事情，张强是看作和铁路系统，道路系统，官府衙门系统一样重要的战略机构，因此线路拉起来很快，三个月时间就竣工了。
开通试用，效果不是很好，但在一定程度上比起八百里加急管用，或者省时间。
这也算成功了，因此第二条线路仙居县城到金陵府的线路也开始建设，人马一分为二，燕京到天津港口，到皇家水师驻地为一条，两条线路同时施工，两个月时间，最多两个半月时间就联通了，由于这段时间内电报系统研究又有了进步，因此通讯效果又提高了一些。
三条线路半年时间成功，张强就开始谋划着全国，主要是核心区重要城市和州府的电报线路提上了日程，也相当于是要对驿站系统进行升级。（未完待续）