财迷是学化工机械的对石化、化纤设备也知道一些他就在工业研究院找了几个工程师又招了一些人组成一个新的技术攻关部。当他把设想、原理生产化纤的设备主要要求等告诉这些人时里面有一个从美国回来的“海龟”他曾经在美国的一个杜邦公司做过那儿也有一个类似这样的项目。财迷才想起尼龙似乎是杜邦公司搞出来的。
结果这个化纤项目组工作的进展之快出乎财迷的想像这个时空的人工作实在是勤奋！因为才弥先生了这些明搞出来后全国民众的衣服问题就容易解决了所以这些人都是夜以继日地工作的！
现在财迷看到晴纶和尼龙纤维已经在实验报告试制出来不过要进入中试规模的话还要克服不少困难。到了这一步财迷当然要加入进去参加中试设备设计等马鞍山基地的工厂建设好了马上就可以生产这此设备了。
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财迷除了搞化纤技术还兼顾一下现有的军工生产还有就是抓马鞍山基地的建设。他从国外进口设备又通过杜重远挖来一些原东北的技术工人算是把马鞍山钢铁厂、内燃机厂和船厂都建设起来了。这船厂的设备不光可以造船更有一些造潜艇所需的设备如卷板机等。
这时石油工业已经有了财迷从美国进口了一套炼油设备也放在马鞍山与芜湖中间用玉门关生产的石油来裂化成汽油和煤油。这个时空煤油的销量可不主要是灯用的。
但潜艇的生产还不能开始制约潜艇基地建设和潜艇生产的主要因素就是钱。因为他们的银行不能印钞票了所以好多工厂只好暂时停了下来的工厂、已经快完工的工厂先一个一个完成以便产生经济效益。潜艇生产基地所需的资金还比较大而且不能产生经济效益只好放在一边了。而潜艇的技术方面当然也要摸索。
从长城抗战到热河打仗要子弹、火箭弹、手榴弹、地雷要粮食要药品。新部队的组建、装备、训练要钱要物。这些都比潜艇生产还要迫切。
尽管如此内燃机的生产总算开始了不过不是潜艇用的这种大型内燃机而是摩托车用的微型内燃机只有一百五十cc。这二者在生产设备等方面还是有很大差距的不过可以让技术人员和工人掌握一下技术。“麻雀虽五脏具全”原理是一样的。
这个内燃机与原来的黄鱼车（三轮车）结合起来生产了三轮摩托车。把车厢改了变成又有截货的货车也有截人的客车。另一时空的人看到这车肯定是嗤之以鼻；但现在不光平安联运的人用这车别的企业也用包括买卖了当私家车的都有。
对内燃机的噪音财迷很注意设计加工时注意转动件的动平衡再加减振装置试验、改进了消声管。这样他们生产的内燃机的声音比另一时空的汽车动机还是要略大一与另一时空的摩托车差不多。可居然有人他们的内燃机不行声音太了！机器声音大明“动力澎湃”！这么的声音明机器不行没动力！声音大的车子开起来也“威势”！把财迷搞得哭笑不得。
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有人这马力的三轮车能干什么事？您错了平安联运以前不是人力车多吗？现在这马力的车还要拖这种人力车一起走不光是拖一辆也有拖两辆、三辆的简直是当火车头用了！度当然开得不快因为就是马力再大的汽车在这个时空也开不快因为这个时空的公路都相当窄而且是泥沙路想开快也开不快。
部队的后勤也要用好多这样的车。现在供应热河的物资需要绕道到察哈尔经多伦再到热河的赤峰一带。到了北方后就不能用航运只能用车。以前是马车和人力车现在有这“火车”已经是个很大的提高了。就这样有人已经提出利用这个车可以组建“机械化部队”了。
第二款内燃机的马力大了一是三缸八百cc四冲程的。生产出来后与之配套的车子也大了四龙他们就把火箭炮放到上面做成了“自行火炮”。而上海的新兵也又有了七千多人士兵的文化素质相对比较高财迷也同意他们按“机械化”部队训练了。这就是抗五军第一支机械化旅不管怎么他们的行军度比步兵要快多了。
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相对于在前线指挥打仗财迷是更喜欢这样在后方搞生产、搞经济；最多兼管一新兵和教导队军官的训练。当然教军事没有搞新产品和教工程技术的意思他有时候还要给工业技术研究院的人讲东西偶尔也去给科辉大学讲一下课。
与家里孩子们在一起看到他们的成长也是很让人高兴的事。另一时空的孩很少有像这些孩这样能吃苦能为别人着想。所以时候吃苦是对孩最好的磨砺。
另一时空的家长们也是希望自己的孩子能够勇敢、乐观地面对生活的可又不想让他们受一苦；结果孩就是骄生惯养怕吃苦、自私的多。不过连另一时空的大人社会都有一种把自私当成天经地义的风气算是“与国际接轨”了？
而这个时空教育主要靠一代一代的家庭教育和整个社会环境风气传统的一些尊敬长辈、敬畏自然（鬼神？）、崇尚简朴的物质生活、锄强扶弱这些风气要更浓一些。或者人们还比较“傻”一？这个时空勤劳肯干是受人尊敬的娇柔做作是被人看不起的；节约俭朴是受人尊重的铺张浪费是受人白眼的；多为别人着想是受人敬重的自私自利是摆不上台面的。看来这个时空的人什么是“荣”什么是“耻”学习得很好嘛。